15万预算 朗逸、卡罗拉怎么选？

如果要选择一台十几万的紧凑型家用轿车，那大众朗逸和丰田卡罗拉绝对是两款必看车型，当然这两款车在2019年的销量表现也都非常不错，其中朗逸以524899辆的成绩稳坐榜首位置，卡罗拉也不甘示弱，以357798辆的成绩位居第三，那这两款车到底该如何选择呢？此次天涯君就为大家来做个对比。

成熟稳重与时尚动感你更偏爱哪一个

外观方面大家都各有主见，我们也不做过多主观评价，先来看一下大众朗逸，其基于大众MQB平台打造而来，采用了全新的家族式设计语言，倒梯形的进气格栅与镀铬饰条组合起来使得整个前脸的层次感非常分明，如果说朗逸带给你的是一种成熟稳重的气息的话，那基于丰田TNGA架构下打造而来的卡罗拉则更像初出茅庐的少年，身上充满了锐气，狭长的大灯组加上梯形进气格栅以及两侧“C”字形状的雾灯区域，让整台车更加动感，并且辨识度也得到很好的提升。

两台车的车身侧面造型也是迥然不同，朗逸的腰线一直从头灯贯穿到尾灯，并且也是有板有眼，整体线条是平行的，给人最大的感觉就像是一位绅士一般，再看卡罗拉，其侧面造型前低后高，似要打破常规，气势非常凌厉。

从侧面来到尾部，朗逸的尾部整体还是比较方正的，两个排气口使用镀铬进行装饰，并且通过银色饰条连接起来，带来的视觉效果还是不错的。卡罗拉尾部给人的感觉则是短小干练，7字形的尾灯出通过一条银色镀铬串联起来，还是挺时尚的。

总体来说，在外观方面，两款车走的是完全不同的风格，朗逸更加偏向成熟稳重，而卡罗拉则充满年轻时尚的气息，至于更加偏爱哪一种，完全根据个人喜好进行选择。

内饰高级感营造上朗逸更胜一筹?空间则各有优势

内饰部分朗逸保持与外观同样的格调，商务气息会稍微重一些，卡罗拉则偏向简约风格，除此之外，朗逸采用的是平底方向盘，这一点反而比卡罗拉做的要运动一些，中控部分朗逸融入了亮黑色的拉丝面板作为装饰，反观卡罗拉，则显的单调了一些。总的来说，虽然都是十几万的车，但明显朗逸的设计感会更强一些，能够营造出一种高级感，因此在内饰对比这一块朗逸还是要更胜一筹的。

当然，作为一款家用车，对空间的要求也是必不可少的，朗逸在长宽高上相较卡罗拉而言都是有优势，但是在最关键的轴距上却比卡罗拉少了12mm，这在一定程度上也会影响车内空间。

其次朗逸的后排地台隆起比卡罗拉要高上不少，对于后排空间和中间乘客的乘坐舒适度也有一定的影响。

虽说朗逸在轴距与乘坐空间这一块不占优势，但是朗逸的后备箱容积为510L，而卡罗拉则为470L，所以后备箱储物空间这一块无疑朗逸表现更佳。

入门版车型两车配置相差甚远

在配置上，我们就拿两款车的入门级车型做个对比。可以看出卡罗入版车型相较朗逸要多出了前/后排侧气囊，前/后排头部气囊，膝部气囊，车道偏离预警，车道保持辅助，主动刹车/主动安全系统等等，这些在朗逸的入门版车型上都是没有的，不得不承认丰田对于安全性能把握这一块确实很牛，在其它配置上卡罗拉入门版车型也比朗逸高出了很多，像多功能方向盘，LED日间行车灯，自动头灯，外后视镜加热等等在朗逸的入门版车型上都是没有的，这样对比下来，同样是入门版车型，朗逸的配置就显的很寒酸了。当然，朗逸的入门级车型要比卡罗拉入门级车型便宜接近两万块的，不过多花2万块换来这么多配置和安全上的保障也是值得的。

朗逸动力性能更优，卡罗拉偏向经济实用

作为家用车，动力和油耗的表现也都是消费者考虑的一个重要方面。朗逸搭载了1.2T,1.4T,1.5L三种型号发动机，其中1.2T发动机匹配7挡双离合变速箱，最大马力116匹，最大扭矩200牛米，1.4T发动机同样匹配7挡双离合变速箱，最大马力150匹，最大扭矩250牛米，1.5L发动机匹配了5挡手动和6挡手自一体这两种变速箱，最大马力113匹，最大扭矩145牛米。这三款动力总成可以说完全能够满足不同消费者的需求。油耗方面工信部综合油耗为5.7L/100KM。卡罗拉在动力方面搭载了1.2T和1.8L两款发动机，1.2T发动机匹配CVT变速箱，最大马力116匹，最大扭矩185牛米，1.8L发动机匹配E-CVT变速箱，最大马力98匹，最大扭矩142牛米。工信部综合油耗为5.5L/100KM。当然，双擎车型的油耗更低，百公里油耗仅为4L。

从以上数据来看，朗逸能够为消费者提供更多样的动力选择，并且在动力性能方面也比卡罗拉更胜一筹，能够为消费者带来更多的驾驶快感。但是卡罗拉在油耗表现方面则比朗逸要好一些，开起来更加经济实用。

总结

总的来说，无论是卡罗拉还是朗逸，其实哪一款作为家用车都是可以的，价格方面两车相差也不是很大，朗逸9.99——16.19万的价格会有更大的优惠，卡罗拉11.98——15.98万的指导价相对朗逸来说优惠幅度会小一些，但他的口碑，耐用性，养车成本等方面都是居家的很好选择，只是各自的侧重点略有不同，如果你想选择一台年轻时尚，并且安全性能还不错的车，那卡罗拉会是更好的选择。如果你是想要一台成熟稳重，还有着不错的动力表现，那朗逸一定更适合你。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

13万左右的一个预算，大众朗逸跟丰田的卡罗拉该怎么去选？首先呢总体来说一下，如果说从实际的这个驾乘体验跟这个操控来看的话，大众朗逸和丰田卡罗拉称得上是家轿市场上的老对手了，就在今年6月份朗逸迎来了焕新升级后的新朗逸经典版和新朗逸星空版。

那么升级后的卡罗拉和新朗逸哪个好呢?与以往相比，新朗逸针对此前单一的受众群体做出了改变，专为年轻车主而来的新朗逸星空版应运而生，下面我们一起来看看吧。

外观对比：新朗逸稳重大气/卡罗拉动感锋利

外观上，新朗逸采用了双脸设计，其中新朗逸星空版前脸采用了更激进、前卫的设计语言，打破了原有的横向镀铬装饰，星钻造型元素以参数化方式排布，呈现出向外扩散的视觉效果，活力十足。横向格栅镀铬饰条与两侧纤细的大灯灯带相连，贯穿在密布的星空造型中，展现出浓浓的未来科技感。

下格栅也进行了升级，镂空式设计与星空前脸相呼应，极具运动气息。而经典版新朗逸在承袭朗逸家族大气、从容基调的同时更为精致动感。与现款相比，标志性的水平进气格栅再次进化增大，视觉上更具气势。上进气格栅巧妙地与两侧前大灯融为一体，横向的扩张力得到进一步加强，高光与哑光镀铬的格栅材质组合，让层次感油然而生，给车头带来更为丰富的视觉感受。

卡罗拉的外观承袭自丰田全新的家族式设计语言，整体造型颇具动感。锋利的大灯线条与“大嘴”造型的前格栅相得益彰，两侧的C字形装饰条作为点缀，拉伸了该车的前脸宽度，在动感的同时增添了些许高级氛围。

车尾依旧是动感锋利的设计风格，有着不错的立体感，镀铬装饰条贯穿尾灯很有整体感，这也是如今丰田的家族式设计。卡罗拉整体虽然有着不错的设计感，但相比新朗逸而言，欠缺了让年轻消费者眼前一亮的设计特点。

内饰对比

新朗逸的内饰相比于外观，可以说有着翻天覆地的改变。整个中控台区域被完全重新设计，10.25英寸液晶仪表和12英寸悬浮式中控触屏赫然在列，尤为吸睛。中控台大面积采用了软搪塑工艺，同时搭配皮革、缝线和电镀作为点缀，并一直延伸到车门，加强了内饰整体的连贯性，视觉和触觉各方面都有着越级表现。

卡罗拉的内饰回归了丰田务实的设计风格。中控台大气简洁，层次感十分突出，设计布局也相对合理，各司其职无功无过。内饰用料也以硬塑料为主，略显单调，而且手感也非常一般。7英寸半液晶仪表被新朗逸拉开明显差距，12.1英寸竖置中控屏更是非常突兀，破坏了内饰的跟体感。

两车均为三辐式多功能方向盘，新朗逸采用了全新的家族式真皮方向盘不仅造型更讨巧，而且握感还很出色，卡罗拉的方向盘造型则略显简单，环身也较细，所以无论是在造型设计还是使用手感，前者都有更好的表现。

动力对比

动力方面，卡罗拉的1.5L 发动机最大功率为121马力，最大扭矩为148N.m。发动机采用阿特金森循环技术与D-4直喷技术，压缩比为13:1，百公里油耗低至6.9L,非常省油。但是，要注意的是，这是一台三缸机。

1.5L朗逸1.5L 发动机最大功率113马力，最大扭矩145N·m。这台1.5L发动机，是大家所熟知的大众EA211，技术上谈不上多先进，但是，是一款货真价实的四缸机。百公里油耗7.4L。

1.2T S-CVT先锋PLUS版，是卡罗拉1.2T自动挡最低配车型。这款车的厂商指导价是12.28万，市场的优惠幅度是1.3万元，实际售价10.98万元。2022款 280TSI DSG舒适版，是朗逸1.4T自动挡最低配车型。这款车的厂商指导价是14.79万，市场的优惠幅度是3.4万元，实际售价11.39万元。卡罗拉1.2T小排量涡轮增压发动机车型的最大功率116马力，从1500rpm开始爆发185N·m的最大扭矩。

朗逸1.4T发动机车型的最大功率150马力。250N·m的最大扭矩，从1750rpm开始爆发。所以，1.4T朗逸有着更强的低扭表现。再加上1.4T朗逸匹配的7速干式双离合，换挡干脆、动力直接，在操控感上完胜1.2T卡罗拉。不过朗逸的这台1.4T发动机要加注95号燃油，而1.2T的卡罗拉只需要加92号燃油。

朗逸的后驻车雷达加倒车影像的组合，更有利于车主安全停车。LED远近光大灯，高亮节能。和1.5L车型不同，低配1.2T卡罗拉配置的是卤素光源的大灯。另外，带有天窗的朗逸的皮质混搭材质座椅，不仅比低配卡罗拉的织物座椅更有质感。并且后排支持比例放倒，而卡罗拉的后排座椅依然无法放倒。

当然，要是你追求更低的油耗，可以选择<a class

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