gla200奔驰价格

曾经以为买车这件事离自己很遥远，好像有了车马上也就要有了一个新的家庭要出现，为了方便一家人的出行。但现在更多的是单身男女自己买车，与家庭无关。或者说，现在的年轻人更多是为了工作的需要，日常上下班或者远一点的周末回趟家。所以，现在买车的主力军变成了更为年轻的一代，所以市场也偏向更加年轻化的方向去发展。今天宅猫要给大家介绍的这款车就是?奔驰GLA200，让你体验什么叫潮流与科技的共振。

首先从外观上对比上一代GLA，被人诟病最多的便是它低趴的姿态，其次就是腿部空间狭小，十分局促。这些在新一代GLA里都得到了改善，不仅宽度和高度上做了一定的调整，在车身长度减少的同时，增长了轴距。整体的线条更加饱满圆润，让它在同级别车里的风阻系数中有了一个漂亮的成绩。突出了4轮4角的设计，缩短了前后悬的长度，减小了转弯时的半径，驾驶过程中也会觉得更轻松。设计相较之前更加的呆萌了，但又前脸单幅打孔加上一个大的Logo，即使是奔驰入门级的SUV也不失气派和豪华感。

内饰方面自然也是没的说，出风口也是类似飞机涡轮的全新设计，只要是手能触及的地方都是柔软舒适的软性搪塑。更多人关注的肯定是它的空间，如果是个头比较大的车主，坐上去可能有点将就，更适合个头不大的男生或者女生来驾驶。全车都是采用国机通用的Type?C接口，后排也有两个Type?C接口，分段式全景大天窗，总的来说通透感还是很不错的。

动力方面，1.3T发动机，163马力L4的变速箱，最大功率120千瓦，最大扭矩250牛米，采用七档双离合，最大车速207千米每小时。一档升二档的时候变速箱还是挺积极的，二档降一档时虽然略有迟缓但总的来说还是挺聪明的。底盘和动力衔接的表现让你完全想象不到它的排量才1.3T。加速感受还是不错的，虽然是小马拉大车，但这个动力对于一般在城市生活的大多数人来说都是够用的。

说到驾驶感受，要放在城市开的话，它确实是还是挺轻便的，但一旦上了高速，弱点就开始暴露出来了。最大马力只有163，在高速上确实有些不够用。而且它的座椅是偏硬的，悬架也比较硬，虽然驾驶有几个模式可以调节，但运动模式和舒适模式其实区别不大，方向盘的转向也没有太大差距，顶多是运动模式时转速被拉上来了。副驾驶的乘坐体验还是不错的，虽然是中配车型，但腿托可调节，腰部的包裹等等都还是挺能提升用户的乘坐体验的，只能说大牌车的设计还有有点内容的。

明显看出来它比上一代要高大，与之前的设计理念不同的是，它摆脱了欧洲传统对跨界车的概念，取而代之的是SUV本身该有的概念。别看它不大，对立体感的营造根本不在话下。新一代的GLA改造之后，不仅不会觉得更臃肿，反而会更有紧凑型SUV该有的动感。综合性价比感受，给人的驾驶感受以及奔驰输出的豪华氛围，这个价位对于刚开始上班的年轻人的第一台轻奢SUV可以说是非常适合了，追求品质的小资生活的年轻人都不要错过这台奔驰GLA200！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

老款奔驰GLA在国内市场已经销售多年，但是其销量一直都比宝马X1和奥迪Q3这类同级别车型要差，很大一部分因素是因为其空间确实太小，跨界的风格让很多家庭消费者不得不选择放弃。如今国产全新GLA在2020年成都车展前夕正式在国内上市，目前仅推出了GLA200一款车型，市场指导价为：30.38万元。

国产全新GLA在外观设计方面与海外版基本保持了同样的设计语言。相较于上一代车型的跨界风格，全新GLA更像一款正统的SUV车型。不仅在尺寸上进行了加大，整车的设计也更加精致时尚。

镀铬饰条贯穿全新GLA中网，配合奔驰的星辉logo，非常醒目，大灯采用了LED光源，灯组内部结构非常精致。

全新GLA的长宽高分别为：4417*1834*1610mm，轴距为：2729mm，除了长度略微缩小外，车身宽度、高度以及轴距都进行了较大幅度的增加。整体看上去明显比现款车型大了一圈。

车尾的设计也延续了奔驰最新的设计元素，尾灯的点亮后的造型非常漂亮，也很醒目。尾厢开头较大，本次上市的GLA200车型电动后备厢的功能，增强了实用性。

全新GLA的内饰也进行了升级，采用了与奔驰A级相同的设计风格。双10.25英寸大屏显示清晰，并且功能丰富，支持CarPlay和CarLife功能。配置方面，GLA200车型配备了自动驻车、主动刹车、前后雷达、倒车影像、自动泊车入位、分段式天窗、前排电动座椅、自动分区空调等配置，并且还支持选装柏林之声音响（选装费6000元）。不过考虑到30万的售价，其实这些配置也都是应该配备的。

动力方面，全新奔驰GLA200车型将搭载国产奔驰A级相同的1.3T高功率发动机，最大马力163匹，最大扭矩250牛米；

考虑到全新GLA的尺寸，在市场上最接近的对手就是奥迪Q3，但是目前奥迪Q3有着非常大的优惠幅度，入门版车型价格已经来到21万左右，性价比十分突出。所以北京奔驰在后续肯定会推出售价更低的GLA?180车型来应对市场竞争。

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全新奔驰GLA自成都车展上市之后，就备受关注，我们从配置表可以看到，厂家是准备了3款车型，GLA200、GLA180、GLA220?4MATIC，但是目前只有入门级GLA200面世，其他两个配置不详，如果想选购2020款GLA，你只有一个配置选择，那么2020款GLA200值不值的买呢？

2020款GLA?200

指导价：30.38万元

推荐指数：★★★★☆

我们先来看一下外观，全新GLA相比上一代变化可谓是翻天地覆，从跨界车跨入到SUV。前脸是家族式传承，网状满天星中网，非常醒目的奔驰大LOGO，“百叶窗”装饰，看上去档次感提高不少。全LED大灯，灯组设计精致，和日行灯配合的相得益彰。

车身侧面，我们会发现车身高度提高了很多，新车尺寸为4417*1834*1610mm，轴距2729mm，在车身长度没有变化的情况下，宽度、高度和轴距都进行了加长，更加符合紧凑级SUV的标准。18寸的轮毂，黑色运动轮眉，很合拍。

尾灯和现款GLC很相似，双环形造型，光源为LED，夜晚的辨识度很高，下方为了增加运动气质，设计了双排气管，真正的排气管隐藏在保险杠下方。

内饰豪华感的营造，奔驰一直

比较优秀，GLA也是如此。双10.25英寸连屏，在显示效果和信息显示方面都是同级别的标杆。中控台大面积的软性材质包裹，涡轮喷射口的造型，让内饰显得精致。

30.38万的售价，GLA200的配置如何呢？主动刹车、前后雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动泊车入位、车身稳定、MBUX人机互联系统、自动驻车、分段式电动车窗、电动后备箱、真皮多功能方向盘、换挡拨片、前排电动座椅调节、自动大灯、64色氛围灯、雨量感应雨刷、自动空调等一应俱全，对于这个售价来说，应该是在合理范围内。

动力方面，GLA200搭载的是和A级同款的1.3T发动机，匹配的是7速双离合变速箱，最大功率163马力，最大扭矩250Nm，对比宝马X1和奥迪的Q3来说，这个价位可以买到2.0T版本，但是考虑到城市路况的话，动力是足够。

值不值得选我们还要看它的客户需求，GLA200目标群体70%?是女性，所以动力这一款并不是刚性需求。高颜值、高回头率、大品牌无疑GLA都是符合要求，拒绝平庸，与众不同，所以小编对GLA200的推荐指数是四星。

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